DRAGSTAR

Q3 2026

Nebyl plán. Byl impulz. A hodně oceli...

Víš, jak poznáš dobrej dirt bike? Přestaneš ho řešit. Nasedneš, odrazíš se z lipu a najednou neřešíš převody, nastavení ani jestli ti něco cvaká. Řešíš jenom rychlost, načasování a ten další trik. DRAGSTAR je přesně takovej.

Postavili jsme ho na jediným principu:

jednoduchost = spolehlivost.

Ocel, která tlumí dopady, ale zároveň ti dává přesnou zpětnou vazbu.

Geometrie laděná na dirty, pumpy a slopestyle — kratší zadní stavba pro rychlý odrazy, vyvážená přední část pro kontrolu ve vzduchu. Žádný zbytečný komponenty, žádná elektronika, žádný přešlapy. Jedna rychlost, čistý vedení, brzda, která chytne, když má. To je celý. A bohatě to stačí.

Pružina, nic víc, nic míň.

Proč pružinová vidlice? Protože je jednoduchá a spolehlivá. Žádný pumpy, žádný hadičky, žádný stavy. RST SPACE prostě funguje. Pokaždý. A v dirtech přesně tohle potřebuješ — vidlici, na kterou se můžeš spolehnout a nemusíš na ní myslet.

Láska, která nezestárne.

Ocel a dirty k sobě patřej odjakživa. Čistý svary, hladký trubky, jednoduchej tvar bez zbytečnejch prolisů a výztuh. Vypadá dobře, jezdí líp. Tlumí nárazy přirozeně, drží stopu a když do ní budeš mlátit den co den, tak ti to vrátí jenom tím, že pojede dál. Žádná věda, žádný překvapení. Prostě poctivej materiál pro poctivý ježdění.

Srdcovka co, co tě drží nad zemí

Některá kola jsou jen nástroj. Dragstar je parťák. Sedneš na něj a hned víš. Cítíš pod sebou ocel, jak pracuje, pruží a drží. A pak přijde ten moment, kdy se odrazíš, vzduch je na chvíli tvůj a ty víš, že dopadneš přesně tam, kam máš. Že to podrží. Že to spolu dáte. A v tu chvíli je jedno, kolik váží nebo co říká konkurence. Prostě víš, že tohle je srdcovka.

Rám

vidlice

bzdy

převodník

zadní kotouč

pláště

hmotnost

CROMOLY

RST SPACE 100mm

HYDRAULICKÉ SHIMANO MT200

PROWHEEL 32T, HLINÍKOVÉ KLIKY L:170mm

160mm

MAXXIS DTH 26X2,3

12,5Kg

*Due to unforeseeable supply chain issues, the bike may be delivered with modifications.

DRAGSTAR

Dragstar_K26 geometrie size M

📄 Dokumenty:

Záruční list Manuál k vidlici Manuál ke kolu Geometrie ke stažení

Technické pokyny pro používání a údržbu

Doporučujeme pravidelně kontrolovat vůle v hlavovém složení, nábojích a středovém složení, protože při opakovaných dopadech dochází k jejich největšímu namáhání.

Sledujte také stav řetězu, rovinnost výpletu a dotažení všech šroubových spojů, zejména představce, řídítek a klik.

Vyhněte se přetáčení brzdových páček a přenášení kola za sedlo, které může poškodit sedlovou trubku; po každé jízdě na dirtu doporučujeme provést vizuální kontrolu rámu a vidlice, zda nevznikly mikrotrhliny či deformace.

📄 Dokumenty: